某车型背门外板冲压工艺分析
本文利用Autoform软件,对背门外板的冲压成形过程进行仿真分析;研究坯料尺寸、润滑系数、拉延筋阻力系数对零件可成形性的影响,通过优化设计,使得工艺参数的设定满足零件冲压要求.利用CAE的分析结果对产品的调模试制进行指导,提高了产品的工艺可行性和生产效率,缩短了产品的开发周期.通过离线式应变测量方法对冲压成形后零件的应变进行测试分析,确保零件成形危险位置的安全裕度在合理范围内.
汽车背门外板 冲压成形 工艺参数 应变测量
姚野 汪任凭 李涛
首钢技术研究院 北汽股份汽车研究院
国内会议
上海
中文
1740-1743
2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）