乘用车发动机STT起停功能策略设计

摘要：

车辆开启起停功能时,怠速情况下的停机和再次起动皆由发动机控制器来控制,此时如何保证驾驶者安全,发动机各系统正常运行和整车系统正常运行成为关键.本系统基于功能安全的要求,对影响STT起停功能的各个条件进行分析和设计,样车测试结果表明该发动机STT起停系统在有效减少怠速燃油消耗和排放的同时,更能保证驾驶安全性和整车各系统性能.

关键词： 乘用车发动机 起停系统 控制策略

作者: 赵田芳 秦龙 王恺 杨柳春 陈中天 雷雪 田丰民

作者单位: 东风汽车公司技术中心电子电器部

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 711-714

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）