用于确定EPS失效可控性等级的客观指标研究

摘要：

本文提出了一种基于主客观评价相关性模型来确定EPS失效可控性等级的客观指标的方法.首先选取两种典型的自转向失效模式作为评估对象,并设计了驾驶员在环的主客观评价实验,然后对实验数据进行线性回归分析并构建了EPS失效可控性的主客观评价相关性模型,确定了影响EPS失效可控性等级的客观指标.最后根据ISO26262中C2等级可控性定义对应的主观评分,基于建立的相关性模型,得出适用于本文研究工况的满足EPS失效可控性C2等级所对应的客观指标的取值.

关键词： 汽车电动助力转向系统 失效可控性等级 主客观评价

作者: 王琳 陈慧 何杰

作者单位: 同济大学汽车学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 767-770

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）