基于模态综合法的机箱装配体动力学分析
电子设备机箱作为装载电子元器件的机械结构，其安全性和可靠性的要求较高。复杂的机箱装配体通常包含大量的零部件和子结构,在对其进行系统级有限元仿真时,由于模型中单元数量较多,造成了计算效率低、计算成本大等问题.为了能有效的对装配体进行有限元仿真,本文采用了模态综合法来分解仿真任务,降低仿真时间.在介绍固定界面模态综合法理论的基础上,总结了其计算流程.进一步,提出了复杂机箱装配体结构有限元分析的流程,即针对结构特点将其拆分成若干简单的子结构,对其同步进行模型分析与模型修正,进而组装起来得到整体的分析结果.最后,以一个服务器机箱装配体为例进行了实例研究,在有限元软件ANSYS Workbench中生成并组装了各个子结构模型进而分析获得整机的固有特性和谐响应.结果显示,与直接分析相比,本文提出的计算流程在保证结果正确性的基础上大幅提高了计算效率.
电子元器件 机箱装配体 动力学分析 模态综合法
刘营 李富才 李鸿光
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240
国内会议
南宁
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2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）