高速飞行器飞行模态辨识技术研究
高速复合材料飞行器在飞行阶段受到严酷的气动加热效应,极高的温度及温度梯度,将改变飞行器的结构模态特性.因此,处于气动载荷、热载荷等复合环境下的飞行模态与地面试验状态存在差异.本文基于飞行遥测响应数据,研究工作模态辨识技术,梳理了飞行模态辨识的理论基础、关键步骤和实施方法,在信噪比非常有限情况下,获取各特征时段的模态参数.通过实例,分析高速飞行器模态参数变化规律,与地面试验结果对比,研究复合材料结构模态的天地差异性,同时结合飞行模态仿真分析结果,探讨导致飞行模态参数发生变化的主要因素,为后续此类飞行器的模态分析及预示提供参考.
高速飞行器 复合材料 飞行模态 辨识技术 参数变化
袁锐知 梁德利 王喆 张皓 李潞宁
空间物理重点试验室,北京100076
国内会议
南宁
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2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）