基于陷窝的孔腔水动力噪声控制方法研究
当水下航行体在水下航行时,表面的开孔与流体相互作用,产生水动力噪声.其中孔腔水动力噪声是高航速时主要的噪声源之一.陷窝结构被认为扮演着”旋涡发生器”和”扰动发生器”的角色.近年来,陷窝被应用在发动机进气道抑制气流的分离中,但是在水下的应用还非常少.通过有限元软件建立水下三维孔腔的数值模型,利用FLUENT软件进行流场计算,研究陷窝对水下孔腔的流动控制效果,发现陷窝是可以控制孔腔引起的流动分离的.在这个基础上,利用ACTRAN软件计算了孔腔的水动力噪声,发现陷窝是可以降低孔腔的水动力噪声的,特别是在高流速下,降噪效果更佳.
水下航行体 水下孔腔 噪声控制 陷窝
张昊 刘永伟 商德江 秦麒凯
哈尔滨工程大学水声技术重点实验室,黑龙江哈尔滨150001;哈尔滨工程大学水声工程学院,黑龙江哈尔滨150001
国内会议
哈尔滨
中文
241-242
2017-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）