齿轮箱噪声有源控制研究

摘要：

在陷波滤波算法的基础上选取不一样的代价函数得到改进算法，仿真结果表明，调整后算法具有更好的收敛速度。同时对齿轮箱850r/min工况下的3个谐波噪声进行模拟实验，验证了调整的陷波滤波算法的有效性，实验取得了良好的降噪效果。

关键词： 齿轮箱 线谱噪声 有源控制 陷波滤波算法

作者: 李善军 靳国永 李峰 闫森森 尚柏潼

作者单位: 哈尔滨工程大学 动力与能源工程,黑龙江哈尔滨150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国声学学会2017年全国声学学术会议

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 569-570

在线出版日期: 2017-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）