中型客车车内声场预测与控制
利用AutoSEA2软件建立了客车声振环境预测的简化模型,开展了车内声场预测,并与实验结果进行对比,验证了模型的可利用性。通过仿真分析,得到了有效的减振降噪方案,建议车身蒙皮喷涂沥青型阻尼材料并敷设4cm厚的塑料泡沫。最终为工程师们如何改善车内NVH性能提供指导。
客车 声振环境 预测模型 减振降噪
雷烨 曾向阳 杜博凯 王海涛
西北工业大学航海学院,陕西西安710072
国内会议
哈尔滨
中文
587-588
2017-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)