Cu-Ni-Sn体系船体钢在酸性氯离子中的腐蚀行为研究
利用扫描电镜(SEM)、电化学、光电子能谱(XPS)、激光原位、透射电镜(TEM)等方法研究了Cu-Ni-Sn体系船体钢在强酸性氯离子环境下的腐蚀行为.结果表明,采用Cu-Ni-Sn的耐蚀合金设计可以显著提高船体钢在强酸性氯离子环境下的耐蚀性,并满足IMO标准的要求;Cu是提高钢耐蚀性的有效元素,其主要机理为其以再沉积颗粒(100～500nm)的方式在钢的表面富集,降低了钢的溶解速度并抑制点蚀的形核;随着钢中Sn含量的增加,钢的耐蚀性进一步提高,Sn在钢的表面形成了致密的SnO2腐蚀产物保护膜,有效阻止了基体与腐蚀介质的相互作用,进一步抑制了钢的腐蚀.
船体钢 腐蚀行为 溶解速度 酸性氯离子
罗小兵 苏航 柴锋 李灏
钢铁研究总院工程用钢研究所 北京 100081
国内会议
辽宁本溪
中文
71-82
2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）