稀土处理车轮钢夹杂物与冲击韧性的研究
采用金相、扫描电镜等分析手段研究稀土处理车轮钢中夹杂物的特点,以及对车轮钢冲击韧性的影响.结果表明:稀土处理车轮钢中的夹杂物为球状稀土硫化物起到了很好的变质夹杂的作用;未稀土处理的车轮钢的冲击断口为典型的解理断裂,稀土处理的车轮钢的断口为准解理+韧窝,韧窝中出现细小球状的稀土硫化物夹杂;稀土处理车轮钢具有良好的冲击韧性,尤其对低温冲击韧性的提高更为明显,-60℃稀土处理的车轮钢比未稀土处理的车轮钢冲击韧性提高了近50％.
车轮钢 稀土处理 夹杂物 冲击韧性
陈宇
本钢产品研究院 辽宁 本溪117000
国内会议
辽宁本溪
中文
352-356
2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）