结晶器与铸坯间保护渣渣膜结构对润滑的影响
铸坯与结晶器间的保护渣渣膜状态对润滑的影响显著,研究保护渣的润滑作用对提高拉速,生产高品质钢具有重要意义.本研究建立了在铸坯与结晶器间存在的渣膜状态所产生的摩擦力模型,将传热模型离散化,联立计算摩擦力的数学模型,编程计算了在结晶器长度方向上渣膜的摩擦力分布.研究发现,在现行保护渣液渣膜长度为50cm左右,而设定的结晶器长度为70cm,在50cm-70cm之间为固态渣膜,不能实现全程液态渣膜润滑.固态渣膜润滑作用远远小于液渣膜的润滑作用,固态渣膜产生的摩擦力很大,对铸坯的润滑起决定性作用.工业生产中很难实现全程液渣膜润滑,但可以调节模型物性参数,改善润滑,优化连铸工艺.
钢锭连铸 保护渣 渣膜结构 润滑行为
史伟宁 李京社 杨树峰
北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083
国内会议
山东淄博
中文
146-152
2016-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）