含电磁轴承的推进轴系动力学特性研究
推进轴系振动通过轴承基座激发壳体结构,从而引起结构辐射噪声.针对推进轴系横向振动控制问题,提出采用电磁轴承抑制支承振动传递的方法.建立了包含电磁轴承的轴系动力学模型以及相应的轴系横向振动计算方法,分析了电磁轴承等效刚度对轴系振动特征和振动传递的影响规律,从理论上说明了电磁轴承用于刚度控制的可行性.仿真结果表明,轴系横向振动频率随电磁轴承刚度变化而变化,通过改变含电磁轴承的支承等效刚度,可调节轴系在不同转速下运行时的力传递特性,减小螺旋桨振动通过轴系向船体传递.
船舶推进轴系 动力学特性 振动频率 刚度变化
覃会 郑洪波 苏金鹏 张志谊
上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室,上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240
国内会议
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1-8
2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）