汽车座椅磁流变扭转减振器的设计与实验

摘要：

为提高磁流变汽车座椅减振器的可调范围,本文设计了一种可用于汽车座椅的磁流变扭转减振器.文章综合考虑器件与系统两方面,对磁流变扭转减振器进行了设计.并对所设计的器件与座椅减振系统进行了实验测试与分析.实验结果表明,磁流变扭转减振器可具有较大的可调范围,且基于磁流变扭转减振器的座椅悬架系统是可行的.考虑到基于磁流变扭转减振器的座椅系统更易集成供电与传感模块,此系统将具有较好的应用前景.

关键词： 汽车座椅 磁流变扭转减振器 悬架系统 结构设计

作者: 于建强 董小闵 李高山 张宗伦

作者单位: 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国流变学学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 32-35

在线出版日期: 2016-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）