考虑温度影响的磁流变半主动悬架执行器部分故障滑模容错控制
悬架系统是汽车的重要组成部分，悬架性能的好坏与汽车的行驶平顺性、密切相关。针对磁流变半主动悬架系统中执行器受到温度影响而阻尼力下降,进而影响悬架系统性能的问题,提出采用滑模容错控制策略来改善.根据磁流变减振器的温度特性试验结果,建立执行器故障的磁流变半主动悬架的动力学模型.将执行器部分故障考虑成模型参数的不确定性,设计了一种新型的滑模容错控制器.并在冲击路面输入下对提出的控制策略进行仿真分析,结果表明对发生故障的悬架系统进行容错控制能够降低故障对系统性能的影响.
汽车悬架系统 执行器 部分故障 磁流变减振器 滑模容错控制
董小闵 张宗伦 于建强 拓芳
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044
国内会议
西安
中文
36-39
2016-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）