基于详细有限元模型的CAI破坏机理研究

摘要：

本文通过建立详细的有限元模型,分析了含冲击损伤的飞机复合材料层压板压缩破坏机理.有限元模型通过利用无损检测结果,模拟了三种主要的冲击损伤,即分层,基体裂纹和纤维断裂,并且能够同时模拟分层扩展和面内失效两种破坏机理.通过研究发现,CAI的破坏机理是分层前缘的应力集中导致层压板面内压缩破坏,而没有发生分层扩展.本文的结论对建立适合的CAI计算方法提供了有益的帮助.

关键词： 飞机用复合材料 层压板 冲击后压缩 破坏机理

作者: 杨宇

作者单位: 中国飞机强度研究所 西安市电子二路86号 710065

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届全国复合材料学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-12

在线出版日期: 2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）