碳纤维多层多角度编织及一体浸渍技术

摘要：

碳纤维复合材料成本中制造成本占70～80％,如何降低碳纤维复合材料的制造成本是其能否批量化应用的关键.本文开发碳纤维多层多角度多编织、浸渍技术,并利用该技术制造碳纤维复合材料车门防撞梁,其成形效率提高40％,成形成本降低35％.与传统预浸料法相比,其拉伸强度提高30％,拉伸模量提高72％,层间剪切强度提高50％.

关键词： 汽车用碳纤维复合材料 编织工艺 一体浸渍技术 拉伸强度 剪切强度

作者: 任明伟 范广宏

作者单位: 机械科学研究总院先进制造技术研究中心,北京,100083;机械科学研究总院江苏分院,常州,213164

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届全国复合材料学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）