软件定义车联网的数据转发机制
针对现有车联网(VANET)中数据转发效率低的问题,提出了软件定义网络(SDN)的数据转发机制.首先,设计了软件定义车联网的分层次网络模型,该模型由局部控制器和车辆组成,实现控制与数据转发分离,具有可扩展性、独行性等特点;其次,设计了车辆路由转发机制,该机制采用动态规划和二分搜索的方法,以实现高效的数据转发;最后,通过仿真验证,对比无线自组网按需平面距离向量路由(AODV)、目的节点序列距离矢量路由(DSDV)、动态源路由(DSR)和最优链路状态路由(OLSR)算法,所提的数据转发机制在传递成功比上提高大约100％,而端到端延迟时间降低大约20％.实验结果表明,软件定义车联网的数据转发机制能够提高路由转发效率、减小延迟.
车联网 软件定义网络 数据转发 路由算法
杨志伟 陈昊亮 张波 吴丽娟 吴维刚
仲恺农业工程学院计算科学学院,广州510225 中山大学数据科学与计算机学院,广州510006 国家电网莱芜供电公司,山东莱芜271100
国内会议
南宁
中文
84-89,107
2016-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）