微合金化汽车车厢用钢XG600XT热轧带钢的研制

摘要：

为实现汽车减重及节能降耗,新余钢铁公司研发了车厢用带钢XG600XT.采用Nb、Ti微合金化和合理的控轧控冷工艺,实现了细晶强化,开发的高强度车厢用钢获得良好的强韧性匹配,试制结果表明:带钢通条屈服强度在627MPa以上,抗拉强度在701MPa以上,而且性能均匀,强度波动范围在50MPa以内;伸长率在24.5％～30％之间,综合力学性能优良.

关键词： 车厢用带钢 微合金化 控轧控冷工艺 屈服强度 抗拉强度

作者: 宋晓斌 唐小勇 吕瑞国 朱永宽

作者单位: 新余钢铁集团公司,热连轧厂,江西 新余 338001 新余钢铁集团公司,技术中心,江西 新余 338001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年全国冷轧板带生产技术交流会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 163-167

在线出版日期: 2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）