冲压空气涡轮叶尖扰流片研究
冲压空气涡轮(Ram Air Turbine)是飞机上的应急动力系统,涡轮叶片是RAT提取功率的核心部件.由于展弦比小、转速高等特性,RAT叶片叶尖绕流严重,导致了较大的功率损失.本文提出了一种叶尖扰流片的设计构想,经过CFD计算验证,表明叶尖扰流片可有效抑制叶尖绕流,改善叶片表面压力分布,提高涡轮扭矩及功率系数.计算结果表明,加装扰流片后的冲压空气涡轮最大功率系数提高了7.63％;绕流片在大尖速比情况下控制效果更佳.
飞机应急动力系统 冲压空气涡轮 叶尖扰流片 功率系数
张冬雨 杨斐 翟笑天 卢岳良
中航工业南京机电,江苏 南京
国内会议
上海
中文
80-85
2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）