基于实时阵列校准技术的车载终端性能测试

摘要：

在交通管理领域,实时道路级定位对于车辆安全管理至关重要,尤其是”两客一危”车辆的交通管理.本文设计实验,对实时阵列校准(RAC)技术进行车载道路测试,它具有较好的定位稳定性,将不同车载终端在三个不同场景进行实际路测,比较分析发现RAC终端在单频观测条件下具有较好的稳定性,性能优越,精度可达到车道级.这项技术可广泛用于车辆的车道级定位,无人驾驶,精准农业以及其它领域.

关键词： 车载终端 实时阵列校准 定位能力 稳定性

作者: 吉静 张建通 陈伟 申研 李渊博

作者单位: 武汉理工大学信息工程学院,武汉,中国,430070 中国交通通信信息中心,北京,中国,100011 武汉理工大学自动化学院,武汉,中国,430070 深圳市博盛尚科技有限公司,深圳,中国,518057

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届中国卫星导航学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2019-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）