电动汽车动力电池组液冷系统设计与分析

摘要：

目前制约电动汽车发展的因素主要是安全和续航里程.动力电池组的安全、使用容量和寿命是决定电动汽车安全性和续航里程的重要原因.锂电池的安全性和性能受温度的影响很大,本文以某37AH三元锂电池为研究对象,建立了电池的电热模型,试验与计算结果十分吻合,证明模型有效.设计了某混合动力电动汽车动力电池组液冷方案,并建立相应仿真模型进行分析,仿真结果显示液冷系统可以将电池组内任意电芯温度差控制在3℃以内.

关键词： 电动汽车 动力电池组 液冷系统 仿真模型

作者: 王剑鹏

作者单位: 国防科学技术大学机电工程与自动化学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）