轿车转向系统振动响应模拟分析及其优化

摘要：

基于NX-Nastran和LMS Virtual Lab软件,对一汽轿车某在研过程中车型的转向系统进行模态、传递函数、振动响应分析.预判其设计风险,并据此制定出合理有效的结构优化方案,减小了此转向盘的振动响应.后期对实车的转向盘振动加速度进行测试,实测结果满足工程目标要求.进一步,通过方向盘顶端加速度模拟和试验结果对比,两者接近,验证了模拟分析和优化方案的合理性.新车型研发过程中,本论文为转向系统的振动控制,提供了有效的分析方法.

关键词： 轿车转向系统 振动响应 结构优化 性能测试

作者: 田蜀东 马玉婷 陈曦

作者单位: 一汽轿车股份有限公司 产品部,吉林长春 130012

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）