基于Virtual.Lab的汽车方向盘振动问题仿真分析

摘要：

某电动车开发过程中,路试发现工装车方向盘侧向振动响应存在较大峰值.通过对比试验验证电动压缩机是引起方向盘振动的主要激励源.考虑到时间和成本等因素,重点从传递路径上对方向盘振动进行控制.建立内饰车身分析模型,利用Virtual.Lab对从压缩机安装点到方向盘的路径贡献量进行分析,找出贡献量最大的传递路径.然后通过模态修改预测分析,进行动态吸振器不同质量、安装位置等方案的分析计算,最终改善了方向盘振动响应.此振动控制方法能够有效地指导车辆性能开发.

关键词： 电动汽车 方向盘 振动控制 仿真分析

作者: 张力 李翠霞

作者单位: 长安汽车北京研究院,北京,102209

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）