基于LMS Virtual.Lab的白车身模态相关性分析及应用

摘要：

车辆在行驶过程中，轮胎不平衡的动态力，路面激励，发动机燃烧、发动机和传动系统旋转部件不平衡，以及其他部件的相对运动都会产生动态作用力，这些力直接或间接传到车身，引起车身振动，并通过结构辐射引起车身低频噪声。为了提高整车的NVH性能，车身NVH分析已经成为车身开发中最重要的性能分析之一，而白车身模态是车身NVH分析的基础，因此有必要对其进行与试验结果的相关性分析，确保其分析精度。车身NVH性能是整车NVH性能分析的重要部分,而白车身是车身NVH分析的基础,因此有必要对白车身模型进行相关性分析.本文从白车身模态计算结果出发,与试验模态结果进行相关性分析,通过试验结果修正有限元模型,最终得到与实际状态相一致的模型.结果表明,LMS Virtual.Lab可以通过相关性分析快速而有效地修正模型,具有较强的实际工程意义.

关键词： 汽车车身 振动响应 低频噪声 有限元模型

作者: 钱益明 朱淑强

作者单位: 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司技术中心 广州 510800

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）