基于Virtual Lab声学仿真的一种排气系统低频消声器声学设计

摘要：

某款车车内加速工况在特定转速段存在低频轰鸣,通过移除法试验确定排气系统尾管管口2阶噪声贡献量最大,采用增加低频降噪器方案,通过Virtual.Lab软件模拟消声器实际工况下的传声损失,并对参数进行有针对性快速优化,获取该边界条件下最佳参数组合.试制样件实测结果表明,采用优化方案后整车条件下车内噪声总值降低4dB(A),2阶噪声降低5dB(A)以上,主观感受车内轰鸣显著改善.

关键词： 汽车发动机 低频轰鸣 车内噪声 消声器

作者: 刘杨 赵彤航 杨蒙 刘喜宁 张国庆

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心.长春 130011 中国第一汽车股份有限公司技术中心.长春 130011;汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室.长春130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）