大型运载火箭整流罩有效载荷填充效应研究
针对有效载荷填充导致的运载火箭整流罩内部局部声压级增大现象即填充效应问题,采用三明治夹芯板理论,建立了整流罩及负载的等效模型,利用FE-BEM和SEA法分别对运载火箭整流罩的低、高频段内声场特性进行了数值仿真,研究了两种不同体积比负载的填充效应,并从模态频率的角度对填充效应的形成机理及变化规律进行了分析.仿真与试验结果表明:填充效应与声振耦合作用引起的声学模态频率偏移有关,低频偏移幅度比高频要大,因此低频填充效应更加明显;由于填充负载体积比会直接影响模态偏移的幅度,使填充效应会随负载体积比的增大而增大.基于FE-BEM及SEA的数值计算方法为有效载荷填充效应的预测提供了分析手段.
运载火箭 整流罩 有效载荷 填充效应 声压级
郑玲 陈媛媛 向树红 方贵前 李晔
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 北京环境工程研究所,北京100029
国内会议
2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会
大连
中文
1-10
2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）