基于LMS Motion的柴油机低转速工况振动仿真分析

摘要：

由柴油机多体动力学仿真分析可知低转速工况时柴油机整机振动烈度较高.理论分析了质量扭矩与气体扭矩形成的柴油机滚转角速度随转速变化情况.简化模型的仿真结果表明柴油机低转速工况振动烈度较大主要是由缸内爆压造成的,后续减振设计可从该处着手.

关键词： 汽车柴油机 振动烈度 滚转角速度 多体动力学 仿真分析

作者: 吴海飞 杨志慧 夏恒

作者单位: 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡,214026

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）