舱门收放机构预应力控制策略研究

摘要：

飞机舱门与机身间的阶差影响飞机的隐身性能并可能导致舱门颤振.本文采用施加预应力的方法来减小某舱门收放机构的阶差,并采用LMS Virtual.lab建立了阶差分析模型,并在此基础上利用响应面法分析得到了预变形量、预紧力与舱门最大阶差的关系,最后基于该响应面提出了一种预紧力控制方案.

关键词： 飞机舱门 收放机构 预应力 控制策略

作者: 庞欢 喻天翔 宋笔锋 宋坤苓

作者单位: 西北工业大学LMS机械与可靠性科教联合试验室,西安 710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）