基于SAMCEF Rotor的高速泵转子临界转速分析

摘要：

为了提高高速泵的可靠性,利用专业的转子动力学特性分析软件SAMCEF Rotor对高速矿用抢险泵转子系统进行分析,研究转子的动力特性－－临界转速及其振型,根据径向轴承参数建模,分别采用一维梁模型,二维傅里叶模型和三维实体模型进行计算比对,得到了各自的坎贝尔图和临界转速及振型.研究表明,三种模型吻合的状态基本一致,设计方案避免了工作转速达到临界转速产生共振现象.根据转子动力学分析软件SAMCEF Rotor分析研究,临界转速的计算方法比较完善,分析结果较为精确,且一维及二维模型求解法对计算机配置要求低,求解耗时短.

关键词： 高速矿用抢险泵 转子系统 临界转速 动力学分析

作者: 段小辉 孔繁余 冯子政 黄丹 宋艳文

作者单位: 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏镇江212013 哈尔滨电机厂有限责任公司,哈尔滨150040

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 129-134

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）