基于TEAPIPE的制动软管设计开发

摘要：

制动软管属于柔性体,理论设计走向与实际走向差异较大,因而设计风险很难全面评估和规避,经常出现理论校核没有问题,实车出现干涉的问题.一旦实车验证阶段发现问题,就需要进行变更,重新回到设计进程,这样就造成了时间的延迟和开发成本的增加.利用TEAPIPE软件在开发初期进行仿真分析,制动软管在悬架跳动及转向时自动生成,可全工况动态模拟校核,从而减少后期的设变次数,节约模具更改费用,提升工作效率,保证项目进度.

关键词： 汽车制动软管 参数设计 仿真分析

作者: 李彬 胡本波 胡庆涛

作者单位: 奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）