道路载荷谱频域分层雨流分析

摘要：

原始道路载荷谱信号具有非平稳特征.首先,由经验模态分解方法(Empirical ModeDecomposition,EMD)得到载荷谱的各阶固有模态函数分量(Intrinsic Mode Function,IMF),再进行雨流计数统计.然后,运用TecWare中频率分层雨流计数法(Frequency Layered Rainflow Counting,FLRC)对同一道路载荷谱进行处理.最后,比较两种方法所得结果.分析表明,结合FLRC,EMD能够有效应用到汽车工程信号处理领域.

关键词： 汽车试验 道路载荷谱 分层雨流 经验模态分解

作者: 周宏月 曾发林

作者单位: 东南大学 机械工程学院,南京 江苏,211189 江苏大学 振动噪声研究所,镇江 江苏,212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）