吉林省高速公路不良气象条件分析
对2010-2014年吉林省境内哈大(G1)高速和珲乌高速(G12)的交通事故资料进行统计.结果表明:在不良天气背景引发的交通事故累计27191次,占交通事故总数的88.6％.10月-12月是由不良天气背景下所引发交通事故的多发期.在各类天气现象中,因降雪和路面积雪条件下引起的交通事故所占比例最高,占52.3％;雾次之,占20.9％.在此基础上,就如何做好高速公路气象服务提出4项措施:划分灾害性天气服务关键性路段和关键期,针对灾害性天气对高速公路影响具有时期和路段差异性的特点，确定出降雪及积雪、雾和降雨三种主要灾害性天气服务路段和服务关键期。开展《高速公路行车安全气象指标及服务产品开发应用》的研究工作,在高速公路沿线布设密度适宜的气象监测站,加强气象对高速公路影响机理的研究.
灾害性天气 气象服务 气象监测站 高速公路
陈雷 范玉鑫
吉林省气象科技服务中心,吉林长春130062 吉林省信息网络中心,吉林长春130062
国内会议
长春
中文
308-310
2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）