城市地铁堵漏施工综合技术措施

摘要：

地铁车站、区间隧道运营后,地铁车组在通过的时候,会给车站和区间隧道二衬、仰拱和底板带来很大的震动扰动,同时产生很大的气流扰动,如果地铁车站和区间隧道的顶部是市政路面,路面上有汽车通过时又会对车站和隧道的结构产生一定的震动扰动,形成双重震动扰动.故在地铁的渗漏水整治施工中必须采用多种设备、多种工艺、多种材料组合的综合技术措施,才能取得良好的效果.

关键词： 地铁隧道 渗漏水现象 施工工艺

作者: 陈森森

作者单位: 江苏省盐城市康泰建筑灌浆技术有限公司,江苏盐城 224000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程建设标准化协会防水防护专业委员会换届年会暨2016工程建设新型防水防护学术技术交流会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 216-222

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）