一种汽油机可变排量机油泵空化研究
使用Pumplinx软件建立了叶片式可变排量机油泵的计算流体力学模型,模拟结果表明空化及空蚀主要发生在泵腔内入口侧,空化程度随转速增大而加重,空泡的主要成分为不凝结气体.通过对比不同机油含气量、油温、机油黏度和入口压力等条件下机油泵出口流量、叶片腔总空泡体积分数和叶片腔空泡体积分数分布情况,得出机油含气量和入口压力对泵内空化程度影响较大,减小机油含气量、增大入口压力可有效减少泵内空化程度.
汽油机 可变排量机油泵 空化现象 含气量 入口压力
胡云萍 唐娟 郭安福 石秀勇
聊城大学机械与汽车工程学院,山东省聊城市 252000 同济大学汽车学院,上海 201804
国内会议
上海
中文
76-81
2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）