F-T柴油对发动机排放特性和油耗影响的试验研究

摘要：

在同一台发动机上分别燃用国V柴油、纯F-T柴油和二者按一定比例掺混配制的混合柴油,研究了不同负荷工况下F-T柴油对发动机尾气排放特性及燃油经济性的影响.试验结果表明:(1)尾气中CO、THC和PM排放及燃油经济性均随着负荷增加先显著降低,而后趋于平稳,但发动机负荷变化对NOx排放影响有限;(2)中高负荷下,F-T柴油对发动机尾气排放和燃油经济性影响不明显;(3)低负荷下,F-T柴油可以显著降低尾气中CO和THC的功率比排放量,燃油中F-T含量的越高,减排趋势越明显;与国V柴油相比,混合柴油可以降低PM排放,但纯F-T柴油反而大幅增加PM排放;所有测试负荷工况点,F-T柴油均表现有较好的燃油经济性.

关键词： 发动机 F-T柴油 尾气排放 燃油经济性

作者: 朱仁成 鲍晓峰 李凯 解淑霞 李轶 刘泽民 吕猛

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016;中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室,北京 100012 中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室,北京 100012

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 197-199

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）