各缸独立燃油控制对油耗排放影响研究

摘要：

本文介绍了各缸独立燃油控制基本原理,以氧信号监控各缸燃烧均匀性,通过反馈控制调整发动机各缸的喷油脉宽以改善各缸燃烧的均匀性.通过对东风某车型搭载1.6L自然吸气发动机整车NEDC排放循环试验研究,分析了各缸均匀性对油耗和排放的影响,试验结果表明:各缸独立燃油控制对排放影响较小,平均油耗降低约1％,各缸独立燃油控制的结果和车辆散差以及供油系统散差有关,实际节油效果以实车为准.

关键词： 汽车自然吸气发动机 独立燃油控制 喷油脉宽 燃烧均匀性

作者: 满全平 陈卫方 李儒龙

作者单位: 东风汽车公司技术中心,武汉430058

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 5-8

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）