两级增压对船用柴油机性能影响研究

摘要：

以中国自主品牌船用中速柴油机6CS21为研究对象,设计两级增压系统并进行了仿真研究与试验验证.研究结果表明,6CS21采用两级增压技术可以使功率密度提升14％且可同时提高柴油机经济性和排放特性,试验加权燃油消耗率比原机降低高达12g/kW·h,试验NOx排放降低幅度为12％.两级增压技术的应用,可以显著提高6CS21柴油机动力性、经济性、排放特性,并有利于降低柴油机热负荷,两级增压使6CS21柴油机性能得到全面提升,该技术具有广阔的应用前景.

关键词： 船用中速柴油机 两级增压系统 燃油消耗率 热负荷

作者: 李先南 刘瑞 谷峰 王新权 平涛

作者单位: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 43-45

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）