某船用柴油机脉冲增压排气系统优化设计
因船东要求更换增压器,本文作者为其重新设计匹配新的脉冲转换增压排气系统,并基于GT-Power软件仿真分析新旧增压排气系统的性能特性,并对比改进前后两种排气系统对柴油机性能的影响,在满足功率、油耗、排气温度及爆发压力等指标要求的前提下,对该脉冲增压排气系统进行了优化.最后装机试车,试验结果表明柴油机各项性能良好,运行稳定,没有发生喘振等不良现象.同时也验证了仿真模型的预测数据具有较高的可信度,能够为柴油机增压排气系统设计起到一定的指导意义.
船用柴油机 排气系统 优化设计 脉冲转换增压
张占虎 王臣臣 张伟勋
中船动力有限公司,江苏镇江 212000
国内会议
上海
中文
77-80
2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）