动力涡轮对船用柴油机的性能影响分析

摘要：

本文利用一维仿真软件GT-POWER对某型船用柴油机搭建了仿真模型,对动力涡轮并联模式展开匹配,研究分析了柴油机复合动力涡轮后对涡轮增压器及柴油机性能的影响.结果表明:利用动力涡轮对船用柴油机排气能量进行回收利用是可行的;低工况下,复合动力涡轮使涡轮增压器膨胀比、压缩比等参数均降低,柴油机的动力性、经济性降低;高中工况下,涡轮增压器性能参数与原机模型差值逐渐缩小,柴油机的经济性有所提高.

关键词： 船用柴油机 动力涡轮 并联模式 仿真模型

作者: 冯金勇 冯明志 黄伟 李静芬

作者单位: 七一一研究所,上海200090

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 97-102

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）