液力研磨对喷油嘴喷孔内流特性的影响研究
近些年，伴随着我国汽车工业的飞速发展，内燃机带来的环境污染和能源危机越来越受到人们的重视。对现代柴油机而言，燃烧质量的好坏在很大程度上是由燃油喷射雾化质量所决定的。为了研究液力研磨对喷油嘴喷孔内部燃油流动特性的影响,本文基于Bosch长管法的基本原理,搭建了喷油规律测试平台.基于该测试平台,测量了采用不同液力研磨时间的三支喷油嘴在不同喷射条件下的喷油规律.试验结果表明:随着喷油嘴内外压差平方根的增大,三支喷油嘴的内部燃油流动都会逐渐由非空穴流动状态转化为空穴流动状态.结合三支喷油嘴的液力研磨时间的差异,据此分析了液力研磨对喷孔内部燃油流动的影响,结果表明:液力研磨能够抑制喷孔内空穴的产生,并能提高喷油嘴的流量系数,但随着研磨时间的增加,研磨对流量系数的改善作用会逐渐减弱.
汽车柴油机 喷油嘴 燃油雾化 流动特性 液力研磨
严小建 龚慧峰 胡宗杰 吴志军 李理光
同济大学汽车学院,上海 201804 同济大学汽车学院,上海 201804;同济大学中德学院,上海201804
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2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）