喷孔结构参数对内流特性影响的数值模拟分析
基于上海光源同步辐射高能X射线断层扫描技术,建立了不同研磨时间下加工所得的两个单孔顶置喷嘴和一个单孔侧置喷嘴的内部结构三维模型,并测量了喷孔内部结构参数.通过喷孔内流数值模拟,对比分析了喷孔结构参数对喷孔内流特性的影响.研究结果表明:侧置喷孔内的空穴现象较顶置喷孔减弱,在喷孔下圆角处空穴的生成易被抑制,但上圆角处多发生较严重的空穴现象;喷孔入口处上圆角方向速度突变较大,并延伸至出口,造成圆周出口速度不均匀分布;随着喷孔入口圆角半径增大,燃油经过喷孔入口时的流动速度与方向突变减少,空穴现象减弱,燃油流场趋于稳定,喷孔出口轴向速度与出口压力分布较圆角半径小的喷油嘴更为平缓.
发动机 单孔顶置喷嘴 单孔侧置喷嘴 结构参数 内流特性 数值模拟
陈飞 龚慧峰 胡宗杰 吴志军 李理光
同济大学汽车学院,上海201804 同济大学汽车学院,上海201804;同济大学中德学院,上海201804
国内会议
上海
中文
207-211
2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）