电主轴角接触球轴承摩擦学和动力学耦合问题研究
角接触球轴承已成为高速电主轴主要的支承方式,它的摩擦学和动力学特性对高速电主轴的精度、寿命和可靠性有着重要影响.然而,角接触球轴承摩擦学和动力学之间存在着复杂的耦合关系,这种复杂的耦合关系给角接触球轴承摩擦学和动力学特性的分析和设计带来了很大困难,也使分析结果与实际存在较大偏差.本项目主要研究角接触轴承摩擦学和动力学特性之间的相互作用和影响,为角接触球轴承摩擦学和动力学特性分析提供理论依据和有效方法.
高速电主轴 角接触球轴承 摩擦学 动力学特性
王保民
兰州理工大学
国内会议
沈阳
中文
339-339
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）