滩浅海土壤附着力模型及通过性评价方法研究

摘要：

油田特种车辆滩浅海通过性是目前制约中国浅海油气资源开发的瓶颈.本项目通过对新型自解耦车轮力传感器结构体的设计和新型大量程六维力液压标定系统的设计实现了车轮六分力传感器的结构和软件解耦;利用六分力传感器和土壤原位剪切仪实现了对车轮附着力和土壤参数的采集,建立了以土壤参数-附着力模型为核心的车辆滩浅海通过性评价系统,为滩浅海的油田特种车辆开发提供了技术支撑.

关键词： 油田特种车辆 滩浅海通过性 六分力传感器 土壤参数

作者: 庞罕

作者单位: 中国石油大学(华东)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 379-379

在线出版日期: 2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）