内燃机车噪声预测设计技术研究

摘要：

统计能量法广泛应用于大型结构的振动噪声预测.本文首先采用统计能量法预测未做声学处理的内燃机车的噪声水平,然后分析两端司机室和机车7.5m处的噪声超标情况和噪声贡献量,针对性地提出噪声控制方案,并根据噪声控制方案更新模型,重新计算内燃机车噪声.最后将预测结果与试验结果进行对比,两者的误差控制在3dB以内,验证了本文内燃机车预测方法的适用性和可靠性.

关键词： 内燃机车 振动噪声 噪声预测 噪声控制

作者: 侯志鹏 徐贝贝 吴恒亮

作者单位: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海,200090

会议类型: 国内会议

会议名称: 第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 697-701

在线出版日期: 2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）