倒档棘轮渗碳过程的组织和残余应力的变化

摘要：

通过制定20CrMnTi倒档棘轮的渗碳工艺,并采用Deform软件热处理模块对倒档棘轮的渗碳工艺过程进行有限元仿真.仿真结果表明:在经过整个渗碳工艺过程后,倒档棘轮的马氏体含量达到了0.79,其表面硬度为52HRC;心部依然有大量的奥氏体,可以抵挡冲击能量;此外,在回火空冷后,倒档棘轮的残余应力很小,在可接受范围内,验证了该渗碳工艺的可行性.

关键词： 汽车倒挡棘轮 渗碳工艺 组织硬度 残余应力

作者: 孙博 王华君 张太良 谢冰 丁力 张扣宝

作者单位: 武汉理工大学材料科学与工程学院 湖北武汉430070 江苏威鹰机械有限公司 江苏兴化 225714

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国精密锻造学术研讨会

会议地点: 江苏泰州

会议语种:中文

页码: 183-187

在线出版日期: 2016-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）