聚羧酸减水剂在水运船闸工程中的应用研究

摘要：

水运船闸工程混凝土因胶材用量较低、原材料复杂多变等因素,存在混凝土施工性能较差、底板混凝土易开裂、闸室墙混凝土易泌水等技术问题.本文采用聚羧酸减水剂配制船闸工程混凝土,并应用于成子河船闸工程.结果表明:聚羧酸减水剂充分发挥其高减水、低收缩、绿色环保等特性,应用于船闸工程混凝土可有效改善新拌混凝土和易性,控制底板混凝土开裂及闸室墙混凝土泌水等技术问题,提高工程耐久性.

关键词： 船闸工程 混凝土 聚羧酸减水剂 耐久性

作者: 蔡明 刘兴荣 杜志芹 祝烨然 刘蓉 付丹华

作者单位: 南京水利科学研究院;南京瑞迪高新技术有限公司;江苏省(瑞迪)水工新材料工程技术研究中心 南京瑞迪高新技术有限公司;江苏省(瑞迪)水工新材料工程技术研究中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国建筑材料联合会混凝土外加剂分会、中国硅酸盐学会混凝土外加剂专业委员会2016年会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 255-259

在线出版日期: 2016-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）