坑底加固置换率对杭州地铁湘湖站深基坑安全的影响分析
针对杭州地铁1号线湘湖站北二基坑的坍塌事故,建立了基坑开挖全过程模拟的三维有限元分析模型,分析了坑底加固置换率对该深基坑侧向位移、地连墙弯矩和内支撑轴力的影响规律,并把计算结果与该基坑坍塌事故现象进行了对比分析.结果表明:当置换率小于60％时,其对该深基坑的水平侧移和弯矩都有较大的影响,当置换率大干60％时这种影响明显变小;置换率对内支撑轴力的影响主要体现在对底层内支撑的影响最大,而对其他内支撑轴力的影响基本一致.通过与该基坑坍塌事故的对比,可以发现置换率对地连墙弯矩的主要影响范围正与本次事故地连墙的折断位置相吻合,且该基坑已加固区的围护结构没有坍塌这一现象也再次证明基坑底部加固对该基坑安全起着重要的作用.
地铁车站 深基坑 坍塌事故 坑底加固置换率 侧向位移 地连墙弯矩 内支撑轴力
刘雪珠 张艳书 顾蒙娜 庄海洋
江苏省岩土工程公司,江苏南京210009 南京工业大学岩土工程研究所,江苏南京210009
国内会议
成都
中文
136-142
2016-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）