基于Midas/GTS的深基坑开挖与支护的数值分析
结合某城市地铁出入段线,采用有限元软件Midas/GTS对基坑的开挖与支护过程进行了数值模拟,用摩尔—库仑弹塑性模型模拟土体特征,获得了不同支撑间距、桩间距及嵌固深度条件下.围护结构变形和弯矩的变化规律,对工程设计和施工有一定实际意义.
地下铁路 深基坑工程 开挖施工 支护结构
侯效毅
中铁隆工程集团有限公司
国内会议
中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第二十五次全国岩土锚固工程学术研讨会
重庆
中文
335-340
2016-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)