船舶低速二冲程柴油机仿真优化

摘要：

本文以具有试验结果的MAN6S35ME-B柴油机为研究对象、基于GT-Power软件建立了其工作过程仿真模型,通过与可靠的缸压曲线以及主要性能参数的对比,获得了MAN6S35ME-B柴油机的燃烧放热规律等,并与MAN4T50ME试验发动机的燃烧放热规律以及适用于船舶二冲程柴油机燃烧放热规律模拟的三角形曲线进行了对比,结果表明吻合较好.在此基础上,进行了可变几何涡轮以及扫气口高度位置变化(低扫气口概念设计、进排气定时变化)的多方案对比计算,获得的研究结果对柴油机的优化匹配具有指导意义.

关键词： 船舶低速柴油机 燃烧过程 放热规律 性能优化 仿真模型

作者: 王占广 周松 冯永明

作者单位: 哈尔滨工程大学,黑龙江省哈尔滨市 150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 423-428

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）