柴油机电加热再生DPF匹配MAP图建立研究

摘要：

为了柴油机能匹配更加合适的DPF,本文基于装有DPF的发动机台架以及BOOST仿真软件,对工程机械用电加热再生DPF匹配MAP图的建立进行研究.利用发动机台架试验中得到的发动机输出功率、输出转矩和四种污染物浓度的结果验证BOOST仿真模型的正确性,接着通过该模型得到DPF体积一发动机额定功率一发动机排气背压三者关系的174组样本,最后利用MATLAB插值拟合出适用于一定范围的DPF匹配MAP图,对实际应用起到了现实指导意义.

关键词： 柴油机 微粒捕集器 电加热再生 排气背压 仿真模型

作者: 余鹏 谭建伟 胡乃涛 李慧 张学敏

作者单位: 中国农业大学工学院,北京 100083 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 463-466

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）